Горшочек, не вари!
Nov. 13th, 2013 10:23 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
svenikaВчерашний транспортный коллапс вывел меня из задумчивости по поводу смены работы. В Саутемптон (240 км от Бирмингема) я добралась нормально (ну если считать нормальным 4,5 часа на автобусе, ха-ха), а вот обратная дорога изрядно повеселила. Поезд у меня был в 7 вечера и в Бирмингеме я планировала быть подесятого. Ага. За пять минут до прибытия поезда было объявлено, что около Оксфорда что-то случилось на путях (по слухам, перевернулась фура), поэтому из Саутгемптона поезда идут только до этого самого Оксфорда. Тем, кто едет дальше предлагались варианты: а) скинуться на такси (смельчаки нашлись только на округу Оксфордшира) и б) те, кто едут на север, то есть в Бирмингем и Манчестер, должны выйти в Рединге, доехать до Лондона и там сесть на северное направление. Но есть вероятность, что к моменту нашего прибытия в Оксфорд пути починят.
Чуда не случилось. В Рединге нам объявили, что все плохо и пути закрыты до утра (на минуточку - авария произошла около двух дня и в восемь вечера они все еще не могли ликвидировать последствия!). То есть надо брать поезд до Лондона и уже оттуда ехать на север. Заминка была в том, что из Рединга поезда приходят лишь на лондонский Паддингтон, а наши поезда уходят либо с Юстона, либо с Марилебон. Последний ближе и обслуживается моими любимыми Chiltern Railways и ближе к Паддингтону, чем Юстон. Но. Вездесущее но. Билеты у нас у всех были на компанию Crosscountry, но Crosscountry село в лужу с аварией и, по идее, остальные компании в случае вот таких ситуаций работают на пострадавшего - беря пассажиров на борт без дополнительных плат. А вчера Чилтерн отказался проявить солидарность. Словом задача приобрела еще один нюанс - доехать до Паддингтона, сесть в подземку, с одной пересадкой доехать до Юстона, там поймать поезд (желательно скоростной и через полтора, а не три с половиной, часа оказаться в Бирмингеме).
Ничего сложного. Загвоздка лишь в том, что в мою деревню последний автобус уходит в 11 вечера и мне желательно быть в центре около этого. По расчетам так и выходило - в 20:40 на Паддингтон, там подземка, через 10 минут я на Юстоне и у меня в запасе 15 минут чтобы найти платформу и сесть со всем комфортом в поезд и в 22:38 быть в Бирмингеме. Ха-ха. Три раза. Подземка встала на 20 минут ровно за две минуты до Юстона, у них, видите ли, сигнал не сменился. Следующий поезд добирался до Бирмингема в 23:25,то есть прощай последний автобус. Ну ладно... главное - попасть на этот поезд в 21:43, ибо следующий, нескоростной, идет 3,5 часа, а мне как бы в среду на работу и хотелось бы домой попасть до полуночи.
Сев, наконец, на поезд в 21:43, я обнаружила еще одну фигню - сел телефон. Окончательно и беспросветно (то, что я ненавижу в смартфонах). Вторая, неожиданная, фигня - в поезде не оказалось розеток (и это Virgin Trains, которые я всегда любила за комфорт и наличие розеток!!). Третья, уже привычная, фигня - за пять минут до моей Birmingham New Street поезд встал. Смешно, да. Самый последний автобус (от которого мне до дома пешком добрых полчаса) ушел. Огромное спасибо сказала я сама себе за наличие латвийского телефона (неубиваемая Нокиа с долгоживучей батарейкой) и за то, что когда-то вот на такой крайняк забила в телефонную память номер местного такси. Хоть это можно было сделать без проблем. Пока я добралась до дома (полпервого ночи), я уже успела забыть, как и чем начался день. :)
Квест пройден.
Чуда не случилось. В Рединге нам объявили, что все плохо и пути закрыты до утра (на минуточку - авария произошла около двух дня и в восемь вечера они все еще не могли ликвидировать последствия!). То есть надо брать поезд до Лондона и уже оттуда ехать на север. Заминка была в том, что из Рединга поезда приходят лишь на лондонский Паддингтон, а наши поезда уходят либо с Юстона, либо с Марилебон. Последний ближе и обслуживается моими любимыми Chiltern Railways и ближе к Паддингтону, чем Юстон. Но. Вездесущее но. Билеты у нас у всех были на компанию Crosscountry, но Crosscountry село в лужу с аварией и, по идее, остальные компании в случае вот таких ситуаций работают на пострадавшего - беря пассажиров на борт без дополнительных плат. А вчера Чилтерн отказался проявить солидарность. Словом задача приобрела еще один нюанс - доехать до Паддингтона, сесть в подземку, с одной пересадкой доехать до Юстона, там поймать поезд (желательно скоростной и через полтора, а не три с половиной, часа оказаться в Бирмингеме).
Ничего сложного. Загвоздка лишь в том, что в мою деревню последний автобус уходит в 11 вечера и мне желательно быть в центре около этого. По расчетам так и выходило - в 20:40 на Паддингтон, там подземка, через 10 минут я на Юстоне и у меня в запасе 15 минут чтобы найти платформу и сесть со всем комфортом в поезд и в 22:38 быть в Бирмингеме. Ха-ха. Три раза. Подземка встала на 20 минут ровно за две минуты до Юстона, у них, видите ли, сигнал не сменился. Следующий поезд добирался до Бирмингема в 23:25,то есть прощай последний автобус. Ну ладно... главное - попасть на этот поезд в 21:43, ибо следующий, нескоростной, идет 3,5 часа, а мне как бы в среду на работу и хотелось бы домой попасть до полуночи.
Сев, наконец, на поезд в 21:43, я обнаружила еще одну фигню - сел телефон. Окончательно и беспросветно (то, что я ненавижу в смартфонах). Вторая, неожиданная, фигня - в поезде не оказалось розеток (и это Virgin Trains, которые я всегда любила за комфорт и наличие розеток!!). Третья, уже привычная, фигня - за пять минут до моей Birmingham New Street поезд встал. Смешно, да. Самый последний автобус (от которого мне до дома пешком добрых полчаса) ушел. Огромное спасибо сказала я сама себе за наличие латвийского телефона (неубиваемая Нокиа с долгоживучей батарейкой) и за то, что когда-то вот на такой крайняк забила в телефонную память номер местного такси. Хоть это можно было сделать без проблем. Пока я добралась до дома (полпервого ночи), я уже успела забыть, как и чем начался день. :)
Квест пройден.
