Говорит и показывает!
Oct. 23rd, 2009 12:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
svenikaНемного оклемалась (а то сложно как-то в понедельник вечером прилететь, а во вторник утром уже быть на работе) и готова рассказывать и показывать Ирландию :)) К этой поездке я почти не готовилась: может потому, что там была Инга, а может потому, что не хотелось ничего планировать. Хотелось просто отдыхать, гулять куда ноги занесут :) Что я и делала. Поэтому рассказ будет не по дням и по часам, а по впечатлениям. :))
Глава первая. Корк.
В лондонском аэропорту выяснилось, что ни 4, ни 5 часов меня не спасают - я не успеваю заскочить в центр. Все дело в Райанэйре - у него самые дальние гейты и самые длинные очереди. Поэтому я побродила по duty-free, обнаружила в одном из кафе вкуснейшие маффины и спокойно дождалась рейса на Корк.
Вот вам три снимка сверху (аэрофотография, так сказать). Первый - латвийская земля, второй - английская, третий - ирландская. Ага, именно поэтому Ирландию и называют изумрудной.
Корк - второй по величине ирландский город после Дублина. Так я читала и так себе и представляла. Узнав, что в Корке проживает немногим чуть более 200 тысяч, я живо представила себе, что такое ирландские деревни :)) Собственно, Корк и напоминает деревню, точнее несколько деревень, соединенных между собой улочками, дорогами или мостами. Ибо город делится на несколько частей рекой Ли (то есть ее южным и северным каналами). Несмотря на провинциальность, в городе есть свой аэропорт, порт и, естественно, железнодорожный вокзал.
Вот вам вид сверху на Корк из самолета и макет города в Vision Center.
Самое высокое здание в Корке (а может даже и во всей Ирландии) - 15-этажное офисное строение. Частный сектор редко когда имеет более двух этажей, а дома в центре (магазины, офисы) - более трех-четырех.
Самая главная улица - St.Patrick - средоточие дневной, вечерней и ночной жизни. Сама улица больше походит на торговую площадь - каких только магазиной тут нет! А боковые улочки более тихие и словно созданы именно для пабов, баров, кафешек и забегаловок.
Корк - город холмистый и очень холмистый. Дороги тут узкие, что, впрочем, не мешает ирландцам виртуозно не только парковать свои машины, но и носиться на них с приличной скоростью. А как лавируют двухэтажные автобусы по узеньким почти тропкам! Представьте себе дорогу в две полосы (туда и обратно), одна полоса занята припаркованными авто, а по оставшейся полосе идет движение в обе стороны, развороты, повороты, парковки и двухэтажные автобусы. Виртуозы, одно слово! Кстати, водить здесь довольно легко - разметка на дороге сделана от души огромным шрифтом желтого и белого цвета.
Движение, конечно же левостороннее. Из-за этого первые два дня я крутила головой во все стороны, потому что дойдя до середины дороги я все равно поворачивала голову направо, а не налево. В Дублине, кстати, эта проблема решена довольно просто - рядом с тротуаром на проезжей части огромными буквами выведено Look right.
Но самое удивительное открытие - это даже не левосторонне движение, а довольно своеобразная архитектура. Точнее, полное ее отсутствие. Меня не покидало ощущение, что когда городскому архитектору приходила идея очередного проекта, он от радости создавал целые кварталы совершенно одинаковых домиков, причем рассчитанных на две семьи. Первые два дня я вообще не узнавала дом, где жила. Судите сами.
Свои домики ирландцы очень любят. За все время я видела только один неухоженный газон. Даже если газон занимает два квадратных метра перед домом, там все равно будет клумба, дорожка из гравия или просто ровненько подстриженный газон.
Инга живет в районе Мейфилд - это 15 минут от центра на автобусе. Кстати об автобусах. Точнее об остановках. Если вы ищете автобусну остановку, то ее легко пропустить, потому как остановка чаше всего заключается вот в таком неприметном чупа-чупсе, стоящим где-нибудь у фонарного столба. Ни номера автобуса, ни расписания вы там не найдете (в последние дни мне стали попадаться остановки с расписанием, но таковых я насчитала всего 5 штук).
Автобусы примечательны не только двумя этажами (ходят и обычные одноэтажные), а уже упомянутой мной вежливостью. Поскольку их водят исключительно ирландские шумахеры, а улочки узки и извилисты, то, если захотите выйти, то вначале нужно нажать на одну из многочисленных кнопочек и только когда автобус остановится и откроет двери, только тогда вы встаете со своего места и выходите. Не продираясь находу к своей остановке, пытаясь удержать равновесие и балансируя на одной ноге (не дай бог, кого зацепить), а спокойно дождавшись полной остановки автобуса. Выходя надо обязательно поблагодарить водителя, в ответ вы получите столь же любезное Thanks.
Еще одно открытие, которое у меня до сих пор не укладывается в голове. Там растут пальмы. Всюду. В Дублине их меньше (то ли городской ландшафт не подразумевает, то ли более северное, чем у Корка, положение).
Конец первой главы.
Глава первая. Корк.
В лондонском аэропорту выяснилось, что ни 4, ни 5 часов меня не спасают - я не успеваю заскочить в центр. Все дело в Райанэйре - у него самые дальние гейты и самые длинные очереди. Поэтому я побродила по duty-free, обнаружила в одном из кафе вкуснейшие маффины и спокойно дождалась рейса на Корк.
Вот вам три снимка сверху (аэрофотография, так сказать). Первый - латвийская земля, второй - английская, третий - ирландская. Ага, именно поэтому Ирландию и называют изумрудной.
Корк - второй по величине ирландский город после Дублина. Так я читала и так себе и представляла. Узнав, что в Корке проживает немногим чуть более 200 тысяч, я живо представила себе, что такое ирландские деревни :)) Собственно, Корк и напоминает деревню, точнее несколько деревень, соединенных между собой улочками, дорогами или мостами. Ибо город делится на несколько частей рекой Ли (то есть ее южным и северным каналами). Несмотря на провинциальность, в городе есть свой аэропорт, порт и, естественно, железнодорожный вокзал.
Вот вам вид сверху на Корк из самолета и макет города в Vision Center.
Самое высокое здание в Корке (а может даже и во всей Ирландии) - 15-этажное офисное строение. Частный сектор редко когда имеет более двух этажей, а дома в центре (магазины, офисы) - более трех-четырех.
Самая главная улица - St.Patrick - средоточие дневной, вечерней и ночной жизни. Сама улица больше походит на торговую площадь - каких только магазиной тут нет! А боковые улочки более тихие и словно созданы именно для пабов, баров, кафешек и забегаловок.
Корк - город холмистый и очень холмистый. Дороги тут узкие, что, впрочем, не мешает ирландцам виртуозно не только парковать свои машины, но и носиться на них с приличной скоростью. А как лавируют двухэтажные автобусы по узеньким почти тропкам! Представьте себе дорогу в две полосы (туда и обратно), одна полоса занята припаркованными авто, а по оставшейся полосе идет движение в обе стороны, развороты, повороты, парковки и двухэтажные автобусы. Виртуозы, одно слово! Кстати, водить здесь довольно легко - разметка на дороге сделана от души огромным шрифтом желтого и белого цвета.
Движение, конечно же левостороннее. Из-за этого первые два дня я крутила головой во все стороны, потому что дойдя до середины дороги я все равно поворачивала голову направо, а не налево. В Дублине, кстати, эта проблема решена довольно просто - рядом с тротуаром на проезжей части огромными буквами выведено Look right.
Но самое удивительное открытие - это даже не левосторонне движение, а довольно своеобразная архитектура. Точнее, полное ее отсутствие. Меня не покидало ощущение, что когда городскому архитектору приходила идея очередного проекта, он от радости создавал целые кварталы совершенно одинаковых домиков, причем рассчитанных на две семьи. Первые два дня я вообще не узнавала дом, где жила. Судите сами.
Свои домики ирландцы очень любят. За все время я видела только один неухоженный газон. Даже если газон занимает два квадратных метра перед домом, там все равно будет клумба, дорожка из гравия или просто ровненько подстриженный газон.
Инга живет в районе Мейфилд - это 15 минут от центра на автобусе. Кстати об автобусах. Точнее об остановках. Если вы ищете автобусну остановку, то ее легко пропустить, потому как остановка чаше всего заключается вот в таком неприметном чупа-чупсе, стоящим где-нибудь у фонарного столба. Ни номера автобуса, ни расписания вы там не найдете (в последние дни мне стали попадаться остановки с расписанием, но таковых я насчитала всего 5 штук).
Автобусы примечательны не только двумя этажами (ходят и обычные одноэтажные), а уже упомянутой мной вежливостью. Поскольку их водят исключительно ирландские шумахеры, а улочки узки и извилисты, то, если захотите выйти, то вначале нужно нажать на одну из многочисленных кнопочек и только когда автобус остановится и откроет двери, только тогда вы встаете со своего места и выходите. Не продираясь находу к своей остановке, пытаясь удержать равновесие и балансируя на одной ноге (не дай бог, кого зацепить), а спокойно дождавшись полной остановки автобуса. Выходя надо обязательно поблагодарить водителя, в ответ вы получите столь же любезное Thanks.
Еще одно открытие, которое у меня до сих пор не укладывается в голове. Там растут пальмы. Всюду. В Дублине их меньше (то ли городской ландшафт не подразумевает, то ли более северное, чем у Корка, положение).
Конец первой главы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-10-23 04:35 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-23 07:05 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-23 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-23 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-23 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-23 05:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-28 11:21 am (UTC)Молодца, что нашла время и отчиталась.
Удачи с дипломкой :)
no subject
Date: 2009-10-28 02:31 pm (UTC)Спасибо! :)