![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
svenikaЗа полторы недели я лишь дважды выбралась из Майкопа. Первый раз в Туапсе, второй - в Пятигорск. Но если в Пятигорск я ехала к троюродному брату, то в Туапсе я ехала к морю. Быть на расстоянии трех часов от Черного моря и не увидеть его? Ни за что :) Электричка домчала меня за 3,5 часа, собрав по пути всех гастарбайтеров. Состав из трех вагонов заполонили люди азиатского типа :) Все дружно ждали какого-то бригадира. То тут, то там слышались возгласы "А где же бригадир, когда он сядет?" :)))) И наконец он появился! В вагоне тут же стало тише - пошли серьезные разговоры, кто на какой стройке сегодня работает :)))
Так как обратного поезда в этот же день вечером не было, я решила воспользоваться весьма удобным сервисом попутчиков - блаблакар. Не уверена, что такой сервис есть в других странах (вроде как в Украине есть). Суть в том, что если вам надо куда-то ехать на машине и скучно ехать или хочется топливо отбить, вы ставите объявление о поиске попутчиков. Назначаете цену за пассажира, время, в которое выезжаете и, собственно, пункт назначения. Заинтересованные пишут, созваниваются. После обеда из Туапсе выезжала машина, водитель - молодой парнишка, 20-ти лет. Цену он поставил ниже билета на поезд. Но так как другого транспорта из Туапсе в Майкоп не было, то мне было все равно, сколько это будет стоить :)) Сестра предупредила, мол, ты сначала посмотри, мало ли какой тип. Но тип оказался очень любезным жителем Туапсе, который учится в Майкопе и мотается туда-обратно довольно часто.
Сам Туапсе - портовый город, не курортный.
Да и вряд ли кто будет купаться рядом с огромным нефтетерминалом :))) Но все же городской пляж есть.
А вдали на рейде стоят корабли.
Вот тут я и зависла на три часа. Ветер, волны, весьма прохладно, но так хорошо!!!
Шум волн...
До встречи с водителем оставался час и надо было перекусить. Знакомых сетевых кафешек не было (ни Шоколадницы, ни Теремка, не говоря уже о классических Макдональдсах и БургерКингах). Нашлось одно более-менее приличное кафе, где я и устроилась. В кафе было пусто, только к окончанию моего обеда в кафе вплыла разношерстная компания кавказцев в спортивных штанах и золотых цепях. Их диалоги напоминали мне фильмы 90-х :)))) Главное - смотреть в свою тарелку и не ржать :))))
В условленное место в условленное время подкатила сверкающая черная Лада Приора с тонированными стеклами. Начался путь обратно в Майкоп. Водитель Илья предварительно спросил меня, не боюсь ли я дорожного серпантина :) Оказалось, не зря спросил :)) Ехали мы через Шаумянский перевал. Это нечто, я вам скажу. Если говорят, что она из бед России - дороги. то так оно и есть.
Майкоп угнездился в горловине майкопских ущелий.
Чтобы выехать из Туапсе к Майкопу, Шаумянский перевал никак не миновать. Мы не останавливались (да и я как-то постеснялась попросить притормозить, чтобы запечатлеть сию неземную красоту). Но для общего впечатления, пара картинок из сети. Насколько я поняла, это трасса федерального значения. :)))) Вот уже много лет ее пытаются разгрузить, построив тоннель, но все время не хватает денег :)))) Периодически тут случаются оползни и дорога исчезает под слоем камней и воды.
Сверкающая Лада Приора к концу пути превратилась в нечто заляпанное, едва узнаваемое транспортное средство :)))) Но доехали весело - гадали на очередном повороте, застрянем или нет :)) Как-то одета я была неподходяще для вытаскивания машины из грязи :)))
Так как обратного поезда в этот же день вечером не было, я решила воспользоваться весьма удобным сервисом попутчиков - блаблакар. Не уверена, что такой сервис есть в других странах (вроде как в Украине есть). Суть в том, что если вам надо куда-то ехать на машине и скучно ехать или хочется топливо отбить, вы ставите объявление о поиске попутчиков. Назначаете цену за пассажира, время, в которое выезжаете и, собственно, пункт назначения. Заинтересованные пишут, созваниваются. После обеда из Туапсе выезжала машина, водитель - молодой парнишка, 20-ти лет. Цену он поставил ниже билета на поезд. Но так как другого транспорта из Туапсе в Майкоп не было, то мне было все равно, сколько это будет стоить :)) Сестра предупредила, мол, ты сначала посмотри, мало ли какой тип. Но тип оказался очень любезным жителем Туапсе, который учится в Майкопе и мотается туда-обратно довольно часто.
Сам Туапсе - портовый город, не курортный.
Да и вряд ли кто будет купаться рядом с огромным нефтетерминалом :))) Но все же городской пляж есть.
А вдали на рейде стоят корабли.
Вот тут я и зависла на три часа. Ветер, волны, весьма прохладно, но так хорошо!!!
Шум волн...
До встречи с водителем оставался час и надо было перекусить. Знакомых сетевых кафешек не было (ни Шоколадницы, ни Теремка, не говоря уже о классических Макдональдсах и БургерКингах). Нашлось одно более-менее приличное кафе, где я и устроилась. В кафе было пусто, только к окончанию моего обеда в кафе вплыла разношерстная компания кавказцев в спортивных штанах и золотых цепях. Их диалоги напоминали мне фильмы 90-х :)))) Главное - смотреть в свою тарелку и не ржать :))))
В условленное место в условленное время подкатила сверкающая черная Лада Приора с тонированными стеклами. Начался путь обратно в Майкоп. Водитель Илья предварительно спросил меня, не боюсь ли я дорожного серпантина :) Оказалось, не зря спросил :)) Ехали мы через Шаумянский перевал. Это нечто, я вам скажу. Если говорят, что она из бед России - дороги. то так оно и есть.
Майкоп угнездился в горловине майкопских ущелий.
Чтобы выехать из Туапсе к Майкопу, Шаумянский перевал никак не миновать. Мы не останавливались (да и я как-то постеснялась попросить притормозить, чтобы запечатлеть сию неземную красоту). Но для общего впечатления, пара картинок из сети. Насколько я поняла, это трасса федерального значения. :)))) Вот уже много лет ее пытаются разгрузить, построив тоннель, но все время не хватает денег :)))) Периодически тут случаются оползни и дорога исчезает под слоем камней и воды.
Сверкающая Лада Приора к концу пути превратилась в нечто заляпанное, едва узнаваемое транспортное средство :)))) Но доехали весело - гадали на очередном повороте, застрянем или нет :)) Как-то одета я была неподходяще для вытаскивания машины из грязи :)))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-03-04 05:01 am (UTC)Хотя, логика тут была бы - учитывая расстояния и цены наши.
no subject
Date: 2017-03-04 07:05 am (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 02:57 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 06:44 am (UTC)Я в Польше тоже ездила блаблакар, удобная вещь, согласна :)) Как я понимаю, в Европе много где есть. Мне понравилось :))
Отличное у тебя путешествие было :)
no subject
Date: 2017-03-04 07:05 am (UTC)Самое главное - с сестрой наобщались :))
no subject
Date: 2017-03-04 08:09 am (UTC)В российских СМИ недавно обсуждалось, что парень забронировал себе через блаблакар место самара-сызрань, пришел. А там тепловоз :) и поехал на тепловозе :) просто машинист решил подзаработать :))
no subject
Date: 2017-03-04 02:57 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 09:42 am (UTC)Не все фотки видно, но по рассказу вс равно проатмосферился:)
no subject
Date: 2017-03-04 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-05 04:46 am (UTC)так вот как выглядят корабли на рейде...
no subject
Date: 2017-03-06 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-06 10:08 am (UTC)А поездка очень авантюрная вышла конечно. Ты отчаянная :)
no subject
Date: 2017-03-06 06:36 pm (UTC)